Як збільшити оберти холостого ходу після ТО?

【Master Bang】 Як збільшити швидкість холостого ходу після технічного обслуговування?

Як збільшити оберти холостого ходу після ТО?

Перед вирішенням цього питання

Ви повинні знати, з ким в основному пов'язана ця проблема?

Так, це все - дросель

За звичайних обставин під час процесу впуску двигуна в дросельну заслінку потраплятимуть домішки та повітря, і ці домішки накопичуватимуться в дросельній заслінці протягом тривалого часу, а через тривалий час домішки будуть накопичувати все більше і більше вуглецю.

Коли дросель повертається назад, він зазнає опору, і комп’ютер двигуна регулюватиме положення поворотної пластини дросельної заслінки протягом тривалого часу. Тобто положення вуглецевого відкладення використовується як корпус дросельної заслінки, що еквівалентно тому, що дросель не знаходиться на місці, а закрито до положення вуглецевого відкладення.

З часом шлам продовжує накопичуватися, сигнал відкриття двигуна постійно оновлюється та зберігається, а отвір підходить для впускного газу, заблокованого шламом, щоб забезпечити поточну швидкість холостого ходу.

Після очищення впускного клапана транспортного засобу заслінка все ще формується відповідно до початкового руху, що еквівалентно відсутності на місці, але різниця полягає в тому, що нагар було очищено. Таким чином, обсяг всмоктування буде більше, ніж нормальний, що спричинить високі оберти холостого ходу.

Так яке рішення? Загалом є два наступних моменти: 1. Більшість моделей регулюють комп’ютер двигуна через деякий час; 2. Комп'ютерне програмування замінює старі дані, щоб швидкість двигуна негайно відновилася до найкращої цільової швидкості.

Звичайно, якщо ви хочете боротися з накопиченням вуглецю, вам все одно потрібно зосередитися на профілактиці, вибирайте повністю синтетичне мастило, ви можете більш ефективно запобігти та видалити накопичення вуглецю.