Причини зносу двигуна підсумок!

http:///news-1.html

Причини зносу двигуна підсумок!

Знос двигуна є неминучою проблемою кожного автомобіля.

Відповідно до терміну служби транспортного засобу знос двигуна можна розділити на три стадії: стадія обкатки двигуна, стадія природного зносу та стадія руйнування.

1 Ступінь зносу обкатки двигуна

Як випливає з назви, термін обкатки означає стадію обкатки різних частин нового автомобіля. Незважаючи на те, що новий автомобіль пройшов обкатку на заводі, але поверхня деталей все ще відносно шорстка, обкатка нового автомобіля може покращити здатність компонентів автомобіля адаптуватися до навколишнього середовища.

Слід зазначити, що під час обкатки деякі дрібні частинки металу будуть відпадати, ці частинки металу впливатимуть на ефект змащування мастила між частинами, збільшать витрату палива, і їх потрібно буде вчасно видалити.

2 Етап природного зносу

Знос стадії природного зносу незначний, швидкість зносу низька і відносно стабільна.

Після періоду обкатки автозапчастин швидкість зносу сповільнюється, що також є нормальним періодом використання двигуна, і можна проводити регулярне технічне обслуговування.

3 Стадія зношування через поломку

Коли автомобіль використовується протягом певної кількості років, природний знос досягає межі, у цей час збільшується зазор між компонентами двигуна, захисний ефект мастила стає гіршим, що призводить до збільшення зносу між деталями, точності пропускання деталей зменшується, з’являється шум і вібрація, що вказує на те, що деталі ось-ось втратять працездатність, а автомобіль потребує капітального ремонту або утилізації.

Що викликає знос двигуна?

1 Знос від пилу

Коли двигун працює, йому потрібно вдихати повітря, і пил у повітрі також буде вдихатися, навіть якщо ще залишиться пил, який потрапить у двигун після повітряного фільтра.

Навіть з мастильними матеріалами цей знос частинок пилу нелегко усунути.

2 Корозійний знос

Після зупинки двигуна він охолоджується від високої до низької температури. У цьому процесі газ із вищою температурою всередині двигуна конденсується у краплі води, коли він стикається з металевою стінкою з нижчою температурою, і тривале накопичення призведе до серйозної корозії металевих частин двигуна.

3 Корозійний знос

Під час спалювання палива утворюється багато шкідливих речовин, які не тільки роз’їдають циліндр, але й спричиняють корозію інших частин двигуна, таких як кулачки та колінчасті вали.

4 Знос холодного запуску

Знос двигуна здебільшого спричинений холодним пуском, двигун автомобіля зупиняється на чотири години, уся мастила на поверхні тертя повертається в масляний піддон.

У цей час запустіть двигун, швидкість була більше 1000 обертів протягом 6 секунд, у цей час, якщо використовується звичайна мастильна олива, масляний насос не може вчасно потрапити мастильну оливу на різні частини. Через короткий проміжок часу виникне сухе тертя з періодичною втратою мастила, що призведе до серйозного та ненормально сильного зносу двигуна, який є незворотним.

5 Нормальний знос

Усі деталі, які контактують одна з одною, неминуче будуть мати тертя, що призведе до зносу. Це також одна з причин частої заміни масла.